隨著經濟的不斷發(fā)展,越來越多的廣告商把廣告投放在戶外廣告牌中,因此廣告牌的數(shù)量每年增加,但是很多的廣告牌隨著時間的增長,會有一定的安全隱患。
廣告牌檢測過程:
一、現(xiàn)場檢測前的準備工作:
1、明確項目檢測目的和要求,現(xiàn)場踏勘檢測廣告牌,與相關人員交流溝通,初步了解廣告牌特點及檢測實施難易程度。
2、調取檢測廣告牌結構設計圖紙、及修繕改造歷史等資料,如沒有結構圖紙將進行現(xiàn)場勘察初步繪制廣告牌結構示意圖。
二、現(xiàn)場檢測:
1、廣告牌測繪:現(xiàn)場對廣告牌的結構進行測繪,繪制或復核廣告牌的結構圖。
2、廣告牌鋼結構整體變形測量:采用全站儀對廣告牌鋼結構的立柱進行傾斜率測量。
3、廣告牌完損狀況檢測:全面普查廣告牌損傷狀況,如承重構件裂縫與變形、裝飾損傷、地腳螺栓按照缺陷檢測,并檢查螺栓和墻面的連接情況,看是否存在松動、變形、脫落、錯位、剪斷、延遲斷裂和損傷情況等;以文字、照片、圖示等方式完整記錄損壞的部位、范圍及程度等情況,區(qū)分結構性損傷與非結構性損傷。同時與相關單位溝通交流,查詢廣告牌歷史,確認廣告牌現(xiàn)在使用荷載情況。
4、廣告牌與主體結構連接性能檢測:現(xiàn)場需對廣告牌與主體結構連接性能檢測,檢查螺栓的型號、尺寸、預埋深度以及和主體結構的連接部位。對于焊接部位可以采用無損探傷的方式進行檢測。
5、廣告牌鋼結構鋼材材料強度檢測:根據(jù)廣告牌鋼結構的現(xiàn)場實際情況,采用布氏硬度計,參照《金屬布氏硬度第1部分:試驗方法》(GB/T231.1-2009)和《黑色金屬硬度及強度換算值》(GB/T1172-1999)進行鋼結構強度現(xiàn)場抽樣檢測,構件、節(jié)點及連接的銹蝕處,應查明銹蝕深度或板件厚度減少的程度,以及銹坑、銹爛的狀況及范圍。
戶外廣告牌檢測的主要內容包括:
開啟門窗安全質量狀況檢查、結構膠和密封膠安全質量狀況檢查、玻璃安全質量狀況檢查、受力構件安全質量狀況檢查、雨水滲漏質量狀況檢查等。
1、廣告牌的使用和維護歷史狀況;
2、對廣告牌的形式、種類和分格布置等進行復核測繪;
3、檢查廣告牌、受力構件及連接件等完損程度及安全、質量狀況;
4、對檢查范圍內廣告牌結構進行安全性;
5、出具廣告牌安全檢測報告。
檢測內容如下:
1、調查廣告牌的結構特點、結構布置與構造情況等。
2、全面檢測廣告牌的結構、外觀和設備的完損程度,分析損壞原因。
3、檢測廣告牌的桿件與鋼柱的變形情況。
4、根據(jù)委托方提供的圖紙對廣告牌構件的截面尺寸進行復核。
5、檢測廣告牌桿件連接節(jié)點焊縫和廣告牌錨栓連接情況。
6、根據(jù)廣告牌結構的材料力學性能,按現(xiàn)有荷載使用情況及結構體系,建立合理的計算模型,驗算廣告牌的承載力。
7、根據(jù)相關規(guī)范標準結合現(xiàn)場的檢測數(shù)據(jù)及計算分析結果,對廣告牌進行安全性,并根據(jù)檢測結果提出合理建議。 出具的安全性檢測報告 的廣告牌安全檢測,多年廣告牌檢測經驗的檢測,業(yè)內中較低的檢測收費,保障廣告牌安全檢測報告的性和法律效力,同時也給廣大客戶打來了真正的方便、、和實惠。
廣告牌安全性檢測內容及方法:
(1)材料強度檢測;
(2)連接。廣告牌結構的連接質量與性能的檢測可分為焊接連接、焊釘(栓釘)連接、螺栓連接、螺栓連接等項目。
(3)鋼構件尺寸與偏差。
(4)缺陷、損傷與變形。鋼材外觀質量的檢測可分為均勻性,是否有夾層、裂紋、非金屬夾雜和明顯的偏析等項目。
(5)構造。桿件的長細比的檢測與核算,可按規(guī)定測定桿件的尺寸,應以實際尺寸核算桿件的長細比。
(6)涂裝。鋼結構防護涂料的質量,應按現(xiàn)行相關產品標準對涂料質量的規(guī)定進行檢測。
(7)廣告牌動力特性�?蓪V告牌進行動力測試,得到振動的頻率、振幅等參數(shù),用以分析廣告牌與建筑物之間的動力特性。
(8)安全性。根據(jù)以上檢測結果,依據(jù)《戶外廣告設施技術規(guī)程》CECS1482003進行安全性。
廣告牌檢測范圍:
1、基礎檢測:
基礎檢測包括:廣告牌鋼柱表面油漆剝落與銹蝕情況,柱腳錨栓螺母、螺母與錨桿擰緊等情況,廣告牌桁架桿件油漆剝落與銹蝕情況,廣告牌的軸網(wǎng)尺寸,鋼柱壁厚度等。
2、材料檢測:
材料檢測包括:混凝土柱強度檢測和鋼結構性能檢測。
3、連接質量與性能檢測:
廣告牌連接質量與性能檢測包括:焊接連接、焊釘連接、螺栓連接和高強螺栓連接等。
4、廣告牌傾斜檢測:
使用全站儀,按照變形測量中投點法的有關規(guī)定,測量廣告牌鋼柱頂部相對于底部的偏移值。
5、廣告牌動力特性:
對廣告牌進行動力測試,得到振動的頻率、振幅等,分析廣告牌與周邊建筑之間的動力特性。
6、廣告牌結構荷載試驗:
對于大型復雜鋼結構體系,可進行原位非破壞性實荷檢驗,直接檢驗結構性能。
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